H Hellastron συμμετείχε στο επενδυτικό φόρουμ με θέμα: «ΥΠΟΔΟΜΕΣ, ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ», το οποίο διοργανώθηκε από την Alfa Energy με την υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις 11- 12 Μαΐου, στο ξενοδοχείο Divani Caravel. To σύνολο του ΔΣ του Οργανισμού, συνεπικουρούμενο από στελέχη όλων των εταιριών που απαρτίζουν την Hellastron παρακολούθησαν τις εργασίες του Συνεδρίου καθώς και τις τοποθετήσεις Υπουργών και κυβερνητικών παραγόντων, που αναφέρθηκαν στη συμβολή των Έργων Υποδομών στην ανάπτυξη στη χώρα μας.
Στην Ενότητα με θέμα «Συνεργασίες Δημόσιου και ιδιωτικού Τομέα, ΣΔΙΤ, Έργα με Σύμβαση Παραχώρησης , Νέες έργα και επενδύσεις» συμμετείχε και ο Πρόεδρος της Hellastron, κ. Βασίλης Χαλκιάς.
Ο κος Χαλκιάς, κατά την εισήγησή του με τίτλο «Η ολοκλήρωση των οδικών έργων και η συμβολή τους στην ανάπτυξη» αναφέρθηκε αναλυτικά στα έργα παραχώρησης, τη συμβολή τους στην ανάπτυξη και στα πλεονεκτήματά που προσφέρουν, όπως περιορισμός δημόσιας δαπάνης, τεχνογνωσία, άρτια συντήρηση, υψηλή ποιότητα παρεχόμενων υπηρεσιών κλπ.
Παρουσίασε στη συνέχεια τις υποδομές που υλοποιήθηκαν/υλοποιούνται είτε με τη μέθοδο σύμβασης παραχώρησης (Αττική Οδός, Αερολιμένας Ε. Βενιζέλος, Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, Μορέας , Ολυμπία Οδός, Νέα Οδός , Ιόνια Οδός, Μαλιακός – Κλειδί) είτε ως Δημόσια Έργα (Αττικό Μετρό, Εγνατία Οδός). Ειδικά στον τομέα των αυτοκινητοδρόμων έκανε λόγο για την ολοκλήρωση του «Εθνικού Κορμού», τον οποίον απαρτίζουν το σύνολο των οκτώ έργων που συνενώθηκαν υπό την Hellastron.
Σε ιστορική αναδρομή, αναφέρθηκε στην 1η γενιά Έργων, δηλαδή στην Αττική Οδό και τη Γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου, που ήταν έργα Παραχώρησης, καθώς και στο Αττικό Μετρό που ήταν δημόσιο έργο, καθώς και στη 2η γενιά Έργων των αυτοκινητοδρόμων του πρώην ΤΕΟ, για τα οποία η οικονομική κρίση έκανε την υλοποίηση τους μέσω παραχώρησης μονόδρομο.
Θέτοντας το ερώτημα «ΣΔΙΤ ή Δημόσια Έργα;», ο κος Χαλκιάς αναφέρθηκε στο παράδειγμα των γεφυρών του ποταμού Ohio στις πολιτείες Κεντάκυ και Ιντιάνα των ΗΠΑ, όπου με επιτυχία συνδυάστηκαν και οι δύο μέθοδοι, διερωτώμενος αν αυτός ο συνδυασμός είναι εφικτός και σε έργα στη χώρα μας.
Τέλος αναφέρθηκε στην ανάγκη ενιαίας πλατφόρμας λειτουργίας των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων προς επιχειρησιακό όφελος αλλά και υπέρ του χρήστη, όσον αφορά την οδική ασφάλεια και τη διαλειτουργικότητα, αλλά και στον τρόπο λειτουργίας παρεμφερών υποδομών, τονίζοντας ότι στην κατεύθυνση αυτή δημιουργήθηκε η HELLASTRON, υπογραμμίζοντας ότι ο σκοπός του νέου αυτού πρωτοποριακού Φορέα είναι επιστημονικός, ενημερωτικός, ερευνητικός, κοινωνικός και εκπαιδευτικός και όχι κερδοσκοπικός.
Τελειώνοντας ο κ. Χαλκιάς τόνισε την ανάγκη να συνεχιστούν και να ολοκληρωθούν τα Έργα που σήμερα βρίσκονται στο στάδιο της κατασκευής, αφού όπως ανέφερε «ανολοκλήρωτα έργα δεν συμβάλουν στην ανάπτυξη και δεν βοηθούν τους πολίτες και την οικονομία πουθενά και σε κανένα μέρος του κόσμου».
Δείτε το σύνολο της παρουσίασης εδώ.
