Κοινωνικά Μέσα

Έχετε ποτέ σκεφτεί πως θα έπρεπε να είναι φτιαγμένο το ανθρώπινο σώμα ώστε να μπορέσει να επιβιώσει από μία σύγκρουση  οχημάτων που κινούνται με μόλις 30 Χιλιόμετρα την ώρα; Την απάντηση έρχεται να δώσει η επιτροπή τροχαίων ατυχημάτων της Αυστραλίας “κατασκευάζοντας” τον Κο Γράχαμ (Mr Graham) όπως φαίνεται και στην φωτογραφία που ακολουθεί: ( http://www.meetgraham.com.au ) Φανταστείτε πως θα έπρεπε να ήταν το σώμα μας με την ταχύτητα που πραγματικά οδηγούμε χωρίς να λαμβάνουμε τα στοιχειώδη μέτρα προστασίας (Ζώνη ασφάλειας, [...]

Αγόρασε ένα στόλο από Toyota Mirai, που κινούνται με ρεύμα από ενεργειακή κυψέλη υδρογόνου. Η παραγγελία είναι για 11 Mirai, από τα οποία η πρώτη παρτίδα ήδη παραδόθηκε. Τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με όλα τα απαραίτητα για τη δίωξη της παρανομίας. Κάποια έχουν τα χρώματα και τους φάρους περιπολικού, ενώ άλλα είναι μυστικά. Όπως εξηγεί η Toyota, τα αυτοκίνητα είναι «για ανοικτή και μυστική ανταπόκριση, όπως επίσης και για γενική χρήση». Η κίνηση αγοράς των υδρογονοκίνητων Mirai αποτελεί μέρος της [...]

Υποχρεωτικό σε ολόκληρη την Ε.Ε. για τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά οχήματα καθίσταται από τον Απρίλιο, το σύστημα κλήσεων έκτακτης ανάγκης "eCall", με την Ευρώπη να κάνει ένα ακόμη βήμα για εμπλοκή της τεχνολογίας στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Το “eCall” καλεί αυτόματα τον Ενιαίο Ευρωπαϊκό Αριθμό Έκτακτης Ανάγκης “112” σε περίπτωση σοβαρού τροχαίου ατυχήματος. Η κλήση προς τον αριθμό “112” παρέχει τη δυνατότητα εντοπισμού της γεωγραφικής θέσης του καλούντος, μέσω του δορυφορικού συστήματος πλοήγησης Galileo. Με τον [...]

Μπορεί να διακοπεί η σύνδεση του GPS με τους δορυφόρους, και να μείνουν τα αυτόνομα οχήματα ακυβέρνητα. Πολλοί κατασκευαστές υπόσχονται να λανσάρουν στην αγορά πλήρως αυτόνομα οχήματα μέσα στα επόμενα χρόνια. Η General Motors μάλιστα σχεδιάζει να βάλει σε παραγωγή το 2019 ένα αυτόνομο ηλεκτρικό Cruise AV χωρίς καθόλου τιμόνι και πεντάλ. Όμως οι φιλόδοξοι αυτοί στόχοι δεν θα είναι τελικά και τόσο εύκολο να επιτευχθούν. Σε ένα εμπεριστατωμένο ρεπορτάζ, το Bloomberg αποκαλύπτει ότι οι μετεωρολόγοι του διαστήματος ανησυχούν για [...]

Τα Καλάβρυτα είναι ορεινή κωμόπολη του Νομού Αχαΐας. Είναι χτισμένα στις πλαγιές των Αροανίων (Χελμός) σε υψόμετρο 735 μέτρων. Αποτελούν έδρα του ομώνυμου Δήμου και ο πληθυσμός τους σύμφωνα με την Ελληνική απογραφή του 2011 είναι 1.674 κάτοικοι. Είναι χτισμένα στην θέση της αρχαίας Αρκαδικής πόλης Κύναιθας ή Κυναίθης. Το όνομα Καλάβρυτα, που σύμφωνα με τους ειδικούς σημαίνει "καλές βρύσες", φαίνεται να το απέκτησαν την εποχή της Φραγκοκρατίας τον 13ο αιώνα μ.Χ., όταν αποτέλεσαν έδρα μιας από τις 12 Βαρωνίες [...]

Tο Χιονοδρομικό Κέντρο Πηλίου, Αγριόλευκες απέχει 2χλμ. από τον οικισμό των Χανίων Πηλίου, 8 χλμ. από τον οικισμό του Αγίου Λαυρεντίου και 27 χλμ. από το Βόλο. Το Χιονοδρομικό Κέντρο αναπτύσσεται στο βουνό του Πηλίου σε υψόμετρο 1471 μ., υψόμετρο το οποίο είναι εκπληκτικά χαμηλό για χιονοδρομικό κέντρο και του προσδίδει ιδιαιτερότητες στην χιονόπτωση, τη μορφολογία του εδάφους αλλά και το κλίμα. Υπάρχουν 5 πίστες συνολικού μήκους 15χλμ: 4 κύριες πίστες για σκι καταβάσεων εγκεκριμένες από τη Διεθνή Ομοσπονδία Χιονοδρομίας [...]

Το Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου, βρίσκεται σε υψόμετρο 1530 μ. έως 1890μ και είναι το πρώτο οργανωμένο χιονοδρομικό κέντρο της Χώρας. Λειτουργεί από το 1934, χρονιά που οργανώθηκαν οι πρώτοι Πανελλήνιοι Αγώνες Χιονοδρομίας. Το 1955 τοποθετήθηκε ο πρώτος αναβατήρας της χώρας (εναέρια καρέκλα μήκους 750μ) που έφτανε σε υψόμετρο 1600μ ενώ το έτος 1968 επεκτάθηκε κατά 500μ φτάνοντας σε υψόμετρο 1730μ. Στις 4/2/1972 με Βασιλικό Διάταγμα χαρακτηρίζεται εθνικό στάδιο με την ονομασία "Εθνικό Χιονοδρομικό Κέντρο Σελίου". Είναι Νομικό Πρόσωπο Δημοσίου [...]

Αυξάνει την ορατότητα του αναβάτη Αναμφίβολα, το κράνος περιορίζει την ορατότητα του αναβάτη, αλλά ταυτόχρονα προστατεύει το σημαντικότερο μέλος του σώματός του, το κεφάλι. Η Crosshelmet με το X1 βοηθάει τους αναβάτες να έχουν μια «σφαιρική» ορατότητα επάνω στη μοτοσικλέτα. Υπάρχει μια κάμερα στο πίσω μέρος, με την εικόνα να μεταφέρεται στο εμπρός σε μια συσκευή Head Up Display, η οποία είναι τοποθετημένη στο «γείσο» του κράνους. Το εύρος της κάμερας φτάνει τις 170 μοίρες και σε συνδυασμό με το [...]

Πριν δυο χρόνια, η Yamaha έκανε μια τολμηρή δήλωση: ότι θα έφτιαχνε μια αυτόνομη R1M που θα μπορούσε να νικήσει τον Valentino Rossi σε πίστα αγώνων. Ε, λοιπόν, αυτό δεν συνέβη. Η Yamaha ανέβασε ένα video που δείχνει τον Rossi να γυρίζει την πίστα 3,2 km του Thunderhill Raceway Park σε χρόνο 30” καλύτερο από εκείνον του Motobot. Όμως, αυτό δεν σημαίνει ότι το κατόρθωμα του ρομπότ παύει να είναι εκπληκτικό.Το Motobot κάθεται στη σέλα της –κατά τα άλλα, νορμάλ– [...]