Μόνιμοι κάτοικοι και ΜΜΜ θα κινούνται κανονικά, ενώ υπό όρους θα γίνεται η μετακίνηση όσων
δεν κατοικούν σε αυτή.
Από τα τέλη Νοεμβρίου στην ισπανική πρωτεύουσα επιτρέπονται μόνο οχήματα που παράγουν
μηδενικές εκπομπές ρύπων , καθιστώντας την πόλη πρωτοπόρο στην ΕΕ για την αντιμετώπιση
της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.
Ειδικότερα, όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα που έχουν ταξινομηθεί πριν από το 2000 και τα ντίζελ
που είχαν ταξινομηθεί πριν από το 2006 θα απαγορευτούν από την περιοχή, εκτός εάν
χρησιμοποιούνται από κατοίκους της περιοχής ή πληρούν άλλες απαλλαγές.
Επισημαίνεται πως η κίνηση αυτή αποτελεί κομμάτι μιας δεσμίδας μέτρων για την βελτίωση της
ποιότητας και της ασφάλειας μιας περιοχής που μοιράζονται αυτοκίνητα, μοτοποδήλατα, πεζοί,
ποδήλατα και ένας αυξανόμενος αριθμός μέσων ατομικής μεταφοράς.
Ο κανονισμός προβλέπει εξαιρέσεις για τα άτομα με μειωμένη κινητικότητα, τα ασθενοφόρα, τα
νοικιασμένα αυτοκίνητα και τα βαν που μεταφέρουν προιόντα, ενώ ευπρόσδεκτα θα είναι και τα
ηλεκτρικά οχήματα.
Οι δημοτικές αρχές, μάλιστα, έχουν ανακοινώσει έργα σε αρκετούς κεντρικούς δρόμους της
πόλης, με προτεραιόττητα την αύξηση πεζόδρομων που θα φτάσουν τα 22.000 τετραγωνικά
μέτρα.
Σημειώνεται πως ήδη από τον Οκτώβριο έχουν μεταξύ άλλων τεθεί σε ισχύ νέοι περιορισμοί στα
όρια ταχύτητας, έχουν εγκριθεί νέοι χώροι στάθμευσης για τις μοτοσυκλέτες και έχουν δοθεί
κατευθύνσεις για την ορθή χρήση των ατομικών μέσων μεταφοράς.
H βελτίωση της ποιότητας του αέρα αποτελεί εντολή της ΕΕ και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε
ως όριο το 2020 στην Μαδρίτη για να πετύχει τους στόχους της.
Παρόμοιες συζητήσεις έχουν γίνει και σε άλλες μεγάλες πόλεις. Στα τέλη του 2016, οι
δημάρχοιτης Αθήνας, του Παρισιού και της πόλης του Μεξικού προσχώρησαν στη Μαδρίτη για
να ανακοινώσουν τα σχέδια τους, ώστε να βγάλουν τα οχήματα ντίζελ και τα φορτηγά από τους
δρόμους τους μέχρι το 2025.
Πηγή: Huffingtonpost.gr
